煤炭加工与综合利用

1983, (01) 43-45+42

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铁路用煤概况及节煤潜力

徐家全;

摘要(Abstract):

<正> 一、现状铁路是国民经济的大动脉和“先行官”,同时又是政治、国防、人民生活不可缺少的组成部分,尤其是我国经济落后,交通运输不发达,铁路更具有特殊重要地位。 1891年铁路客运量完成9.4亿人次,客运周转量1473亿人公里,占各种现代化运输(铁路、公路、水运、民航)总客运周转量的58.9%;货运量完成了10.48亿吨,货物周转量为5723.4亿吨公里,占各种现代化运输货物周转量的50.2%。铁路运输部门的产品是人和货物的位移,完成上述客、货周转量,离不开能源。而铁路耗能结构中,最重要、最大量的是煤炭。

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作者(Author): 徐家全;

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